Garpiel (Port Polska): Wspieramy rozwój gmin i powiatów regionu okołolotniskowego

Według gościa IX Kongresu Rynku Lotniczego współpraca z samorządami w ramach programu inwestycyjnego Portu Polska odbywa na co dzień. – Wchodzimy obecnie w kolejną fazę kontaktów z wójtami, burmistrzami poszczególnych gmin obszaru okołolotniskowego. Ma to związek ze zmianami przestrzenno-funkcjonalnymi, które przechodzi każdy kształtujący się region okołolotniskowy – zaznaczył Garpiel.

Jego zdaniem region już dziś podlega intensywnym zmianom. Świadczy o tym obserwowany wzrost zainteresowania inwestorów, a także nowi mieszkańcy w miasteczkach i miejscowościach obszaru otoczenia przyszłego lotniska. – To niesie ze sobą nowe wyzwania dla tych gmin. Spółka wspiera jednostki samorządu terytorialnego regionu lotniskowego, wspólnie planując jego rozwój np. finansując projekty w zakresie infrastruktury komunalnej czy edukacyjnej – zapewnił gość IX Kongresu Lotniczego.

Garpiel przypomniał, że Port Polska jako program inwestycyjny wdrożył szereg programów rozwojowych kierowanych do samorządów otoczenia inwestycji, a w przyszłości obszaru, gdzie będzie funkcjonowała nowa infrastruktura transportowa. – Wśród tych programów, duża część jest skierowana na poprawę parametrów infrastruktury, która służy mieszkańcom. Wiemy, że nowe inwestycje to nowi mieszkańcy w regionie. Jesteśmy przekonani, że już na etapie budowy pojawią się tysiące nowych mieszkańców obszaru, w tym osób zaangażowanych w realizację inwestycji – stwierdził przedstawiciel Portu Polska.

Garpiel jest przekonany, że po zakończeniu budowy, okoliczne miasta i miejscowości będą większe i będą również miały w związku z tym większe potrzeby związane z infrastrukturą służącą mieszkańcom – Programy, które realizujemy, wspierają rozbudowę i doposażenie szkół ponadpodstawowych. To dotyczy także rozwoju infrastruktury związanej z opieką zdrowotną, bo nowi mieszkańcy, ale też pracownicy placu budowy, to jednocześnie większe zapotrzebowanie na świadczenia zdrowotne. Środki, które przeznaczamy w ramach programów rozwojowych, są kierowane także na rozbudowę infrastruktury lokalnej, w tym drogowej, która szczególnie na etapie budowy będzie bardziej obciążona – zwrócił uwagę gość IX Kongresu Rynku Lotniczego.

Jak zapewnił wszystkie programy są kształtowane w porozumieniu z samorządami i na podstawie dialogu, który prowadzony jest z udziałem wójtów i burmistrzów poszczególnych gmin. – Dzięki temu programy odpowiadają na realne potrzeby, które zidentyfikowaliśmy na tym obszarze. Jednym z ważnych dokumentów, do którego opracowania przystąpiliśmy, jest plan zrównoważonej mobilności. Tego typu dokumenty były dotychczas przygotowywane dla obszarów funkcjonalnych poszczególnych miast, aby system transportu publicznego odpowiadał realnym potrzebom mieszkańców. W naszym przypadku sytuacja jest wyjątkowa, ponieważ planujemy transport na obszarze, który otrzymuje nowy impuls rozwojowy. Dzięki temu możemy od początku zadbać o to, aby przemieszczanie się po nim było sprawne i wygodne dla mieszkańców, pracowników i innych użytkowników – tłumaczył Garpiel.

– Musimy spojrzeć w przyszłość, czyli wyobrazić sobie region tak, jakby już dziś był wypełniony infrastrukturą lotniskową, kolejową, drogową, ale także licznymi nowymi przedsięwzięciami gospodarczymi, które już dziś lokalizują swoją działalność na tym obszarze. Plan mobilności ma określić kierunki rozwoju systemu transportowego, odpowiadającego przyszłym potrzebom mieszkańców i podmiotów gospodarczych w zakresie przewozu osób i towarów – podsumował Garpiel.